同盟の教師でよかった！
秋の研修会 グループ２２の発表のまとめ
題：「同盟の教師でよかった！」
セッション１：私たちが、自分で同盟の過去、フランソンスピリットと１億２０００万宣教と先輩たちの積み重ねと今（現状）を振り返り、主とみなとともに将来を考えることができることを感謝します。発題にはなかったが、これまで韓国の先生たちが同盟の牧師となってくださった情熱に感謝します。
セッション２：２０代から８０代の全世代の牧師が与えられている教団の姿に感謝。悩みながらも２０、３０、４０代の牧師が生き延びてほしい。
セッション３：孤立する牧師が起こらないように、私たちは声をかけ、励まし合い、祈り合います。
セッション４：同盟があらゆる環境（地方、都市、被災地、過疎地、中間圏）で宣教されていますので、私たちはその中でチャレンジ的な祈りの課題、例えば年１２名の受洗者を祈ります。
勿来・いわきツーリング2023-10-02
⭐️決して信仰や奉仕を押し付けない増井牧師
もうすぐいわきの地で３０年。
福音の安売りはしない。来たい人が来ればいい。
➡️未信者がしびれを切らして、逆に教会に行ってもいいですか？
奉仕の強制もしない。奉仕したい人がすればいい。
教会員よりも未信者の方々がよく動き、教会の草取りや奉仕をしてくださっている。
⭐️震災を通しての主のお導き。
平日に未信者の方々の出入りが非常に多い。
⭐️日本のキリスト教会は、いきなり三塁打を狙っていないか？
まずは一塁に送ること。星野富弘詩画展。地域の未信者の方が２００名以上教会に。全員に挨拶できた。
⭐️ 今、同盟教団において、４０代の牧師たちが多く起こされていることに感謝。
団塊の世代の子どもたちを導くことに力とお金を注いだ教団青年宣教大会の結実。西村牧師の先見。
⭐️教会堂隣接型納骨堂の恵み
土浦めぐみ教会の清野牧師の教えを受けて後から会堂に隣接する形で設けられた納骨堂と墓碑銘とモニュメント。毎週子どもや孫たちが集う教会堂に隣接しているので、皆さんそこに入りたい。真剣に夫婦で相談され、真剣に求道し、入信される方が続々と起こされている。
⭐️兼牧ではなく代務
湯本と内郷。役員会には出ず、あくまでも代務というスタンスで。受ける時真剣に祈った祈りが応えられて、今は多くの働き手（牧師や宣教師）が与えられている。
⭐️高氏博史牧師
高氏博史牧師が杉戸に来られる前の任地であったいわきキリスト教会。杉戸の次の任地、新座聖書教会においては、良い形で教会を閉じる働きをされた。マイナスイメージでない教会の統廃合についての神学がこれからは必要。永遠に存続している地域教会は存在しない。高氏牧師が東海の教会におられた時、あるいわきの信徒が定期的に東海の礼拝に参加され、一緒にトラクト配布などをされた。それで東海の教会は今とても良い状態に。まだまだ現役で日の出町で未伝地伝道中。
足尾・日光いろは坂・中禅寺湖・金精峠ツーリング2023-09-25
国道４号で杉戸から幸手・栗橋方面に向い、利根川を渡ると数十分で茨城県古河市に入る。今回のツーリングでは、まず古河から渡良瀬川の上流、足尾に向かう。
桃で有名な古河公方公園（古河総合公園）の横を通り、新三国橋を渡る。この橋は近代的なデザインで渡良瀬川に架かっている。谷中湖（渡良瀬遊水地）を時計回りに北上し、藤岡大橋で渡良瀬の北岸に移り、佐野古河線（県道９号）で国道５０号に出る。渡良瀬川大橋を渡り、再び渡良瀬の南岸に移る。足利、太田、桐生を抜けて１２２号に入り、大間々（おおまま）に至る。韓流ドラマの影響で「オマママ」と読みそうになる。
渡良瀬川は大間々から北上し、山間部に入っていくが、国道１２２号が並走している。すぐに「くろほねやまびこ」という道の駅がある。今日はここを起点として、半時計周りで国道１２２号、１２０号、そして県道６２号で周回する予定。足尾から細尾峠を越え、日光いろは坂を登り、中禅寺湖畔、戦場ヶ原、金精峠、片品、そして沼田大間々線で赤城山麓を抜けて「くろほねやまびこ」に戻ってくる予定。日光から沼田までは、日本ロマンチック街道を走る。
国道１２２号は銅山街道（あかがねかいどう）と呼ばれている。休憩で草木ドライブインに立ち寄り、国道ステッカーを購入する。草木湖のほとりに星野富弘美術館もあるが、今日は寄らない。草木湖付近ではタイトなコーナが続くが、栃木に入り、足尾や細尾峠（日足トンネル）に近づくと広くて走りやすい道となる。高速コーナーが心地よい。
田中正造が立ち上がった足尾銅山鉱毒事件は、水俣病よりも古い歴史を持っている。かつて渡良瀬川が死の川となり、江戸川や利根川を通して関東平野に大きな爪痕を残した。ハートの形をした谷中湖も、足尾銅山鉱毒事件によって設けられた人造湖である。昔も今も、人間の罪がもたらす環境破壊は深刻である。
細尾峠（日足トンネル）を抜けると日光に入る。今日はいよいよ、いろは坂にチャレンジする。交通量が多く、急峻なヘアピンカーブが続くいろは坂は、今まで避けていた道。ハイシーズンでない時期の登りだけならということで初挑戦する。トルクフルなエンジンと安定した車体による非常に疲れにくい走り。いろは坂でもGSX250Rはその性能を見せてくれた。
明智平で駐車して、大空高くそびえる日光連山と雄大な風景を撮影する。明智トンネルを抜け、抜け道を通って中禅寺湖畔に向かう。湖のほとりで小さい秋を発見。一足早く僅かに紅葉している照り葉とススキ。男体山と中禅寺湖をバックに記念撮影。涼しいレイクサイドの木漏れ日の中を走り、竜頭の滝を横目に戦場ヶ原へ向かう。快晴で風もない金精峠では、黄金色の山肌が輝いていた。振り返ると湯の湖、戦場ヶ原、男体山。ハレルヤ！主よ感謝します！
金精トンネルを抜けて群馬県片品村へ。タイトなコーナーが続く中、日本製紙社有林という看板がいくつか見られた。原生林のような深山の木々が美しい。霧もなく晴れた菅沼、丸沼、大尻沼を横目に、道の駅「尾瀬かたしな」を目指す。国道１２０号はとうもろこし街道と呼ばれる。道端でとうもろこしを焼いていて香ばしい香りがする。道の駅でおやきとおみあげとステッカーを買い、ランチ休憩。おいしい湧水を飲むこともできた。
片品川沿いに国道１２０号を南下する。途中、吹割の滝があったが素通り。ちょっと迷いつつ薗原（そのはら）ダムに下り、県道６２号沼田大間々線に入り、赤城山麓東側を抜けてのショートカット。すごいスピードで追い越していくバイクにびっくり。センターラインを超えたタイアの黒い跡がたくさんあったので、センターラインからかなり距離を置き、慎重に運転。沼田大間々線、最後に大きなカーブがあり、以前そこからトラックが下の道に落ちる事故があった。急な下り坂が続く中、エンジンブレーキを多用し、安全運転を心がける。
無事道の駅「くろほねやまびこ」に戻り、ゆっくり休憩。冬服でここまで来たが、さすがに暑くなってフリースなどを脱ぐ。後は往路と同じ道を使って帰宅。道の駅「かぞわたらせ」に立ち寄った際、近くにあるという三県境界を見に行った。日没前に無事帰宅。主よ感謝します。今日もありがとうございました。
防災的終末論
「おわり」から「はじめる」宣教協力
「おわり」から「はじめる」宣教協力
JCE7の公式サイトより引用
私たちにとっての「おわり」とは、第一に、今の教会が直面している行き詰まりに等しき状況、つまり今やらなければ後がない状況としての「正念場（おわり）」であり、第二は、神が計画しておられる教会の完成のビジョンとしての「ゴール（おわり）」から考えること、そして第三に、開催地域である「尾張（おわり）」、それは各自の地域の現状から出発するという三重の意味を持っています。
そして「はじめる」とは、第一に、日本の宣教の歴史を振り返り、日本の教会に根付いている教会の習慣や文化などを聖書から見直し、捨てるべきものを捨て、終わらせるものを終わらせることを「はじめる」機会とします。第二に、複雑になりつつある社会の変化に目を向けて、災害、環境破壊、少子高齢化、デジタル化、国際政情不安、多文化共生などの課題に教会がしっかりと向き合い、宣教の働きを新たに「はじめる」ことを意味します。そして第三に、このコロナ禍を神の摂理的な機会と受け止め、日本宣教の転換点となる新たな取り組みを「はじめる」時とする、三重の意味を持ちます。
こうして「おわり」から「はじめる」ために、JCE７においては、日本の教会間協力による宣教を聖書的原則に基づいて、根本から深く考え直してまいります。そして、神が新しく始めようとしておられることへ共に参画していくために、教団・教派及び宣教団体の諸事情や性質、また相克を乗り越えるべく、お互いが胸襟を開いて語り合い、一つの具体的な方向性を共に見出す時としてまいります。
かつて桶狭間の戦いがその後の流れを変えた如く、今回の東海地域で開催されるJCE7において、日本の福音派のみならずキリスト教界の流れを大きく変えようとしておられる神がおられます。その神に互いに聴き、神のみこころを知り、神と共に踏み出す大切な時となることを願いながら、共にJCE7を作り上げてまいりましょう。
