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今日は3.11。東日本大震災を風化させないために、現地に足を運ぶ
２０２４年３月１１日。今日は3.11。東日本大震災を風化させないために、現地に足を運ぼう。朝４時に車で出発。高速を使わずに福島を目指す。
夜明け前、外の気温は氷点下で底冷えがする。でも北斗七星が美しく輝いている。４号バイパス、５０号、日立笠間線で城里町、那珂市を通って常陸太田市へ。所によってはマイナス３〜４度の冷え込み。路面凍結の恐れがあるので、橋の上などは特に慎重に運転する。だんだんと空が明るくなり、やがて美しい夜明け、サンライズを迎える。３４９号を少し北上し、グリーンふるさとラインと十王里美線で６号の伊師南交差点へ。山肌や路肩には雪が残っている。
その後は６号・陸前浜街道を北上。日立市、高萩市、北茨城市の磯原を通っていよいよ福島県へ入る。勿来から夏井川までは快適ないわきサンシャインロード（常磐バイパス）。その後も６号・陸前浜街道でいわき市を北上。四倉、久之浜、末続。広野町、楢葉町、富岡町、大熊町、双葉町。
事故を起こした福島第一原子力発電所の影響で、原発に近づくと１３年経った今も通行止めや交通規制がかなり行われていた。帰宅困難となった地には、人が住まなくなった家や店がひっそりと取り残されている。
そして浪江町の請戸(うけど)漁港にたどり着いた。ここが今日の一番遠い目的地。ここから事故を起こした福島第一原子力発電所が見えるのだ。風は冷たくて強いが、海と砂浜はきれいだ。津波と原発震災の影響で、地は見渡す限りほとんど原野のよう。
その原野の中に、ぽつんと震災遺構・浪江町立請戸小学校の校舎がある。・・・
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星野道夫さんの本を読んでいると
星野道夫さんの本を読んでいると、人を寄せ付けない厳しさを持った自然を味わいたくなった。アラスカまでは遠くて簡単には行けない。それでいつものように、日帰りできる遠くを目指して、車を走らせた。来週からは学校が始まってしまうので、今日４月４日（月）が息子を連れての最後の休日である。
土砂降りの中、高速は使いたくないので、国道４号バイパスを北に向かう。トラックが水煙を巻き上げながら、次々と追い越していく。しもつけの道の駅で休憩し、宇都宮環状道路から宇都宮北道路に入る。このジャンクションはもうすぐ工事が完成してスムーズになりそうだ。降り続く雨の中、日光街道の杉並木を車窓から眺める。雨に濡れた日光街道も風情がある。桜が咲きかけている。そして春を待っていた花たちが、一斉に咲き始めている。
霧降大橋を渡ってそのまま直進し、いつもの霧降高原を目指すワインディングに入る。途中の電光掲示板に、「雪のため夏タイヤ不可」とある。スバルなので全輪駆動（AWD）だが、夏タイヤなので、行けるところまでゆっくり登っていく。雪を被った赤薙山や丸山が、水墨画のように立ち現れてきた。やがて道路脇に雪が現れた。
かつてスキー場があったキスゲ平の駐車場は雪で埋まっている。雨は次第にみぞれになり、そして音がしなくなった。雪だ。ここは冬と春がせめぎ合っている最前線。雪が降り続き、次第に路面がシャーベットになってきたので、ここでUターンする。アラスカのマイナス５０度とは全く違った次元だが、ほんの少し、家族で日常から離れて、自然を味わうことができて感謝だった。
晴れたらこんな写真が撮れます。
